Los sistemas externos contra incendios se utilizan para AHTS, AHT, PSV, FPSO, FSO, Buques offshore, Plataformas, Buques de mantenimiento, Buques de suministro, Buques contra incendios, Remolcadores de escolta, Remolcadores, etc. Con Certificados de Clase CCS, BV, ABS.
Marine Tunnel Thruster puede ser impulsado por un motor eléctrico, un motor diesel y un motor hidráulico.Había pasado la certificación de BV, CCS, ABS, EC, RINA, RS, etc. BowThruster puede proporcionar empuje lateral a la embarcación, lo que aumenta la flexibilidad operativa de las embarcaciones.L-Drive y Z-Drive son opcionales
nos ayuda a trabajar en lugares donde el aire no es respirable Es un dispositivo respiratorio positivo de alto rendimiento diseñado para bomberos y personas especialmente capacitadas cuando se encuentran en una situación con humo, contaminación, vapor caliente y/o hipooxígeno, para realizar la extinción, el rescate y la ambulancia.
El bote salvavidas TEMPSC Oil Rig está diseñado específicamente para plataformas de perforación, plataformas de petróleo y gas.Cuando ocurre una emergencia, el bote salvavidas cerrado puede ayudar a los trabajadores de la plataforma a escapar rápidamente del accidente.
Bote salvavidas totalmente cerrado como principal equipo de salvamento en el barco oceánico, que está diseñado para ser lanzado mediante un sistema de pescante tipo gravedad. El bote salvavidas está completamente cerrado para proteger a las tripulaciones del agua de mar, las tormentas o las inclemencias del tiempo.
El pescante de bote salvavidas de caída libre se utiliza en barcos para sostener, bajar y elevar botes salvavidas de caída libre.Durante una evacuación rápida en emergencias, el bote salvavidas puede deslizarse desde esta rampa del dispositivo de lanzamiento a bordo del buque. Y cuenta con la certificación BV, EC, RS, CCS, etc.
El pescante de bote salvavidas tipo brazo de gravedad es un pescante de tipo articulado, que se utiliza en un barco o plataforma para sostener, levantar y bajar el bote salvavidas y el bote de rescate dependiendo del peso propio del bote, y para recuperar el bote salvavidas o bote de rescate cerrado utilizando un cabrestante eléctrico para botes.
El sistema de pescante para plataforma petrolera consta de dos brazos fijos y un cabrestante eléctrico. Se instala principalmente en la plataforma marina.Y el bote salvavidas descenderá a la superficie del agua por su propia gravedad, independientemente de una fuente de alimentación externa.
El bote salvavidas de caída libre coopera con un dispositivo de lanzamiento de tipo caída libre, de modo que el bote salvavidas puede deslizarse y caer rápidamente desde una rampa a bordo instalada en el buque y en la plataforma marina.Y escapar del lugar del accidente muy rápido.
A bordo se utiliza un pescante para bote de rescate tipo para botar y recuperar un bote de rescate rápido de FRP.El aparato de lanzamiento está provisto de una unidad de compensación de olas.
El pescante giratorio de un solo brazo operado eléctricamente está diseñado para botar y recuperar un bote de rescate y una balsa salvavidas completamente cargados.Además, también actúa como grúa de carga en la cubierta según los requisitos del cliente.
Embarcación de Rescate Rápida (FRC) Cumple con la normativa SOLAS ofreciendo autoadrizamiento en caso de zozobra, tiene una capacidad de 6 a 15 personas.El bote de rescate rápido es impulsado por un MOTOR FUERA DE BORDA o un motor diésel INTERIOR, capaz de alcanzar al menos 20 nudos.Y se puede lanzar mediante un pescante giratorio de un solo brazo o un pescante hidráulico tipo 'A'
El bote de rescate marino SOLAS se fabrica de acuerdo con las normas del código SOLAS e IMO LSA, etc. Está diseñado para poder transportar al menos cinco personas sentadas y una persona acostada en una camilla.Y la velocidad de navegación no es inferior a 6 nudos.
Bote salvavidas de tipo abierto sin techo, que se utiliza principalmente en buques de carga y de pasajeros en ríos interiores para salvamento de emergencia. El bote salvavidas abierto de FRP normalmente es propulsado por un motor diesel o manual mediante remos de mango.El bote salvavidas abierto puede ser botado mediante un pescante de gravedad en ambos lados del buque.
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