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Español
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El bote de rescate está hecho de plástico reforzado con fibra de vidrio GRP. Entre el casco interior y el casco exterior del bote de rescate se rellena con espuma de poliuretano para ofrecer suficiente flotabilidad.
El barco de rescate es impulsado por un motor fueraborda Mercury o interior Motor diesel.
Y puede ser lanzado mediante un pescante giratorio de una sola flecha.
Certificación: CCS/BV/EC/IRS
Especificación del bote de rescate GRP
| Tipo | Dimensiones principales | Capacidad | Velocidad | Peso total | Motor |
| 4,5 m | 4,5*1,86*0,75 m | 6P | 6 nudos | 1335 kilos | 380J-3 20,6 KW |
| 4,5 m | 4,5*1,86*0,85m | 6P | 6 nudos | 1100kg | Mercurio 25/30/40 CV |
Bote salvavidas cerrado
El bote de rescate está hecho de plástico reforzado con fibra de vidrio GRP. Entre el casco interior y el casco exterior del bote de rescate se rellena con espuma de poliuretano para ofrecer suficiente flotabilidad.
El barco de rescate es impulsado por un motor fueraborda Mercury o interior Motor diesel.
Y puede ser lanzado mediante un pescante giratorio de una sola flecha.
Certificación: CCS/BV/EC/IRS
Especificación del bote de rescate GRP
| Tipo | Dimensiones principales | Capacidad | Velocidad | Peso total | Motor |
| 4,5 m | 4,5*1,86*0,75 m | 6P | 6 nudos | 1335 kilos | 380J-3 20,6 KW |
| 4,5 m | 4,5*1,86*0,85m | 6P | 6 nudos | 1100kg | Mercurio 25/30/40 CV |
Bote salvavidas cerrado