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Mantenimiento de las hélices de proa 1) El aislamiento debe comprobarse periódicamente y debe mantenerse seco.Esto se hace porque las hélices de proa no se utilizan con frecuencia y, por lo tanto, existe la posibilidad de que se dañen por la humedad.Además, debido al frecuente estado de inactividad de las hélices de proa, puede haber una reducción.

Las balsas salvavidas tipo Y se utilizan habitualmente en yates.Se puede cargar en contenedor de PRFV y en bolsa de maleta.El rango de capacidad es de 4 a 12 personas.Y cumple con la norma ISO9650. A continuación se muestra el plano de construcción de nuestra balsa salvavidas inflable tipo Y. Está compuesta por una cámara de flotabilidad, un fondo de balsa, un dosel y un exterior.

1. Prueba de carga con bolsas de agua para grúasEl uso de bolsas de agua para pruebas de grúas para pruebas de carga de grúas y polipastos es una solución de prueba de carga simple, segura y rentable.Todos los tipos de grúas pueden someterse a pruebas de carga utilizando bolsas de peso de agua.2. Prueba de carga de grúas para buquesTodos los tipos de grúas para buques pueden someterse a pruebas de carga.

La hélice de proa consta de un motor eléctrico que se monta directamente sobre la hélice mediante una disposición de engranaje helicoidal.El motor funciona a una velocidad constante y cada vez que se requiere un cambio en el empuje o la dirección, se ajustan las palas de paso controlable.Estas cuchillas se mueven y el pi

La transmisión de potencia del dispositivo de propulsión depende de la entrada máxima del dispositivo.El tipo de aplicación de propulsión, el tipo de motor primario y el tipo de embarcación afectan el par de entrada real.Póngase en contacto con nuestro ingeniero técnico para seleccionar el tipo de propulsión. Par de entrada nominal MP del motor primario (diesel, eléctrico

Un separador de agua aceitosa limpia el contenido aceitoso del agua de sentina para llevarla dentro del rango aceptable para descargarla por la borda. Un separador de agua aceitosa solo se puede operar cuando el barco está navegando y en ruta.Según MARPOL, el contenido de aceite del efluente debe ser inferior a 15 ppm y el s

Cuando los barcos navegan por el mar, el agua dulce es uno de los elementos importantes para mantener la vida humana. El agua de mar no se puede utilizar directamente debido a su alto contenido de sal.Existen dos métodos principales para la desalinización, a saber, el tipo de placa y el tipo de ósmosis inversa.1. Generador de agua dulce tipo placa El tipo de placa

Operación de liberación de la balsa salvavidas lanzada con pescante1.Retire todos los dispositivos de protección, verifique y elimine todos los obstáculos;2.Abra la placa protectora negra en el costado de la balsa salvavidas y saque el grillete de la balsa 1 (como se muestra en la imagen) fuera del contenedor;3.Levante el martillo pesado, baje el gancho y conecte