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Propulsor de túnel tipo hélice de paso controlable (CPP)

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Propulsor de túnel tipo hélice de paso controlable (CPP)

Tunnel Thruster proporciona empuje a la embarcación para que se mueva hacia los lados. Simplifica la operación de la embarcación y aumenta la flexibilidad operativa de la misma.Marine Thruster se instala en la popa o en la proa para mejorar el atraque, las maniobras a baja velocidad, la dirección de emergencia, la velocidad de avance lenta o el mantenimiento de la estación en cero.Hay dos tipos de propulsores de túnel: propulsores de túnel de paso fijo y propulsores de túnel de paso controlable.

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Especificación

Propulsor de túnel tipo hélice de paso controlable (CPP)

Tunnel Thruster proporciona empuje a la embarcación para moverse hacia los lados

Aplicación: Buque de transporte, remolcador, buque de ingeniería oceánica, barco RORO, revestimiento de carga, etc.

Datos técnicos del propulsor marino CPP

Tipo	Diámetro de la hélice.	Potencia de entrada máx.		Aporte	Frecuencia	Relación de reducción	Interno	Longitud	Máx.empuje	Hélice
Tipo	milímetros	kilovatios	CV	rpm	Hz	Z1/Z2	milímetros	milímetros	kn	rpm
SCT90	900	235	320	1450	50	2.706	918	820	37.6	543.3
SCT90	900	250	340	1750	60	2.706	918	820	40	650.4
SCT100	1000	290	394	1450	50	2.846	1020	900	46.4	516.5
SCT100	1000	310	422	1750	60	2.846	1020	900	49.6	618.4
SCT110	1100	350	476	1450	50	3.09	1120	1000	56	475.6
SCT110	1100	380	517	1750	60	3.09	1120	1000	60.8	569.4
SCT120	1200	420	571	1450	50	3.417	1220	1050	67.2	430.2
SCT120	1200	450	612	1750	60	3.417	1220	1050	72	515.1
SCT130	1300	490	666	1450	50	3.78	1328	1160	78.4	389.1
SCT130	1300	530	721	1750	60	3.78	1328	1160	84.8	465.9
SCT148	1480	550	748	1450	50	4.083	1510	1260	88	360
SCT148	1480	580	789	1750	60	4.083	1510	1260	92.5	431
SCT165	1650	680	925	1450	50	4.545	1680	1400	108	323.4
SCT165	1650	820	1115	1750	60	4.545	1680	1400	130	387.2
SCT180	1800	1020	1387	1450	50	4.75	1830	1550	163.2	344
SCT180	1800	930	1265	1160	60	4.75	1830	1550	148.8	273.83
SCT200	2000	1250	1700	1450	50	4.727	2030	1700	200	311
		1150	1564	1160	60				184	247.5
		960	1306	980	50				153.6	207.3
SCT220	2200	1400	1904	980	50	4.364	2230	1880	224	224.6
SCT220	2200	1530	2081	1160	60	4.364	2230	1880	244.8	268.1
SCT240	2400	1660	2258	980	50	4.727	2430	2040	265.6	207.3
SCT240	2400	1800	2448	1160	60	4.727	2430	2040	288	247.5
SCT260	2600	2100	2856	980	50	4.636	2632	2210	336	211.7
SCT260	2600	1950	2652	880	60	4.636	2632	2210	312	189.8
SCT280	2800	2450	3332	980	50	4.917	2836	2380	392	199.3
SCT280	2800	2250	3060	880	60	4.917	2836	2380	360	179
SCT300	3000	2600	3536	730	50	4.583	3040	2550	416	159.2
SCT300	3000	2800	3808	880	60	4.583	3040	2550	448	192
SCT330	3300	2900	3944	730	50	5.207	3340	2800	464	140.2
SCT330	3300	3150	4284	880	60	5.207	3340	2800	504	169

Disposición de empuje del túnel

1.Puentepanel de control electrónico
2.Panel de control lateral

3.control portátil

4.Unidad de control central

5. Arrancador de motor con dispositivo de detección de carga incorporado

6.Acoplamiento

7.motor de accionamiento

8.Unidad de propulsión de túnel

9.Unidad hidráulica con bomba eléctrica y válvula de control.

10.Transmisor de tono

11.Tanque de gravedad

12.Bomba manual

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