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Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2026-01-13 Origen:Sitio
El núcleo del Anexo III de los estrictos requisitos del Convenio SOLAS para el salvamento a bordo es garantizar '100% de capacidad de personal, disponibilidad inmediata, mantenimiento regular y simulacros'.
I. Requisitos de capacidad y equipo básico
1. Capacidad total de botes salvavidas y balsas: 100% del personal a bordo (≥110% para buques de pasaje construidos antes del 1 de septiembre de 2009), equipados en cada banda, con capacidad de suelta normal a 15° de escora/10° de asiento.
2. Chalecos salvavidas: 1 por persona; 1 extra para personal de guardia; **5% extra de repuesto en estaciones de montaje/embarque; para adultos, capaz de voltear a individuos inconscientes para asegurarse de que su boca y nariz estén ≥120 mm fuera del agua; requisitos mejorados de estabilidad submarina a partir de 2026.
3. Salvavidas: Clasificados según la eslora del buque, equipados con luces autoiluminadas y señales fumígenas; Existen niveles claros para los buques de pasajeros y de carga.
4. Equipo de señalización: Los buques de 500 toneladas brutas o más están equipados con 12 señales de llama de paracaídas de cohetes; 4 lanzadores de cuerda o 1 cañón de cuerda (para buques de eslora ≥40m).
II. Requisitos clave para botes salvavidas y botes de rescate
| Proyecto | Requerir |
| Tipo | Totalmente cerrado (ignífugo/estanco/autoadrizable), con capacidad de caída libre, capacidad máxima 150 personas. |
| Despliegue | Completamente cargado y listo para entrar al agua en 5 minutos; operable con una inclinación de 20° y una inclinación de 10°. |
| Equipo | Cada persona debe disponer de 3L de agua + 10.000kJ de comida; ≥10% dispositivo de protección térmica; brújula, bengalas, etc. |
| Dispositivo de liberación | El pescante y el gancho de liberación deben inspeccionarse periódicamente y el dispositivo de liberación de carga debe restablecerse correctamente. |
III. Mantenimiento y simulacros
1. Inspección semanal: Inspección visual de botes salvavidas/botes de rescate y pescantes; funcionamiento del motor durante ≥3 minutos.
2. Inspección Periódica: Inspección anual de las balsas salvavidas por parte de una organización acreditada; Las baterías de EPIRB se reemplazan cada 2 años.
3. Simulacros de Abandono de Buques: Semanales para buques de pasaje, mensuales para buques de carga; Los nuevos miembros de la tripulación deben completar la formación práctica dentro de las 2 semanas posteriores al embarque.
IV. Revisiones clave para 2020/2026
1. 1 de enero de 2020: La Organización Marítima Internacional unificó los requisitos estandarizados para mantenimiento, reparación, pruebas de operación y calificaciones del personal para botes salvavidas/botes de rescate.
2. 1 de enero de 2026: Se actualizaron los chalecos salvavidas con requisitos de 'inclinación automática, boca y nariz estables fuera del agua y rendimiento constante', y se reforzaron los requisitos para evitar la liberación accidental de los sistemas de gancho de un solo cabestrillo.