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El barco se sale de control, todo por culpa de un pequeño interruptor.

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2025-12-11      Origen:Sitio

El barco se sale de control, todo por culpa de un pequeño interruptor.


En febrero de 2023, un petrolero con bandera panameña sufrió un corte total de energía mientras navegaba, lo que lo obligó a soltar ambas anclas y volverse incontrolable. El incidente ocurrió cerca de la ruta del ferry Changtong, en una sección curva del canal principal del río Yangtze con un ángulo de aproximadamente 40 grados. El tráfico circundante era denso, lo que hacía que la situación fuera extremadamente urgente. Después de más de dos horas de esfuerzos de rescate de emergencia, el camión cisterna finalmente fue escoltado a un centro de reparación.


Durante la inspección, la PSCO (Administración de Seguridad Marítima Portátil) identificó cinco deficiencias de seguridad y otro peligro para la seguridad, proporcionando sugerencias de rectificación razonables para todos. Se instó al buque a implementar de inmediato estas medidas correctivas para garantizar que se encuentre en condiciones seguras y en condiciones de navegar.


Causa de la pérdida de control:

Durante una navegación prolongada, el barco se vio afectado por las corrientes, lo que provocó que cabeceara y balanceara. El efecto acumulativo de las vibraciones provocó que la válvula de liberación del sistema de control remoto de dióxido de carbono, que ya no funcionaba correctamente , en la estación de control de incendios rompiera su estado crítico y se abriera repentinamente. Esto activó el interruptor de límite interno, lo que provocó el corte remoto de aire y combustible de la sala de máquinas, lo que resultó en un corte completo de energía y pérdida de control.

Sistema FIFICO28


La caja de control de liberación es un componente crucial de un sistema de extinción de incendios de dióxido de carbono, que se utiliza para liberar gas de dióxido de carbono de los cilindros almacenados al área protegida. Funciona principalmente controlando la apertura de la válvula del cilindro de dióxido de carbono a través de un cilindro de alta presión dentro de la caja de control. Es un dispositivo de extinción de incendios esencial para los barcos.



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