Caja de cambios superior para hélice de timón

El conjunto de la caja de cambios superior se compone de un cuerpo de la caja superior, un conjunto del eje de entrada, una unidad de retroalimentación de la hélice del timón, un conjunto de soporte superior, etc. El eje de entrada en el conjunto del eje de entrada está equipado con rodamientos de rodillos cónicos.El extremo superior del eje de entrada tiene una ranura plana, que está conectada con el extremo de salida del motor a través de un acoplamiento elástico, y el otro extremo está estriado con el conjunto del eje vertical intermedio para transmitir torque y velocidad.Vaya a la siguiente caja de cambios.El extremo superior del eje de entrada adopta dos pares de sellos de labio y un casquillo nitrurado para formar un sello giratorio para evitar que el aceite lubricante interno fluya hacia el exterior.Se instala un anillo a prueba de polvo en la parte superior para garantizar efectivamente la protección contra el polvo del eje de entrada durante la operación.Función, el eje de entrada es un eje hueco, la parte superior está bloqueada por un tapón roscado y el eje tiene múltiples orificios de aceite en la dirección radial, que actúa principalmente como una lubricación en baño de aceite para el cojinete externo.