¿Cuáles son las fuentes de energía de un bote salvavidas completamente cerrado?

Los botes salvavidas completamente cerrados funcionan con tres fuentes: propulsión principal, energía auxiliar y energía de arranque de emergencia, todas las cuales cumplen con las normas SOLAS.

I. Potencia de propulsión principal (núcleo de navegación)

• Motor de combustión interna diésel

Configuración principal: motor diésel enfriado por aire/agua, alimentado por un tanque de combustible a bordo, que impulsa la hélice; alcance suficiente para un funcionamiento continuo de más de 24 horas, sirviendo como única fuente de energía para la navegación normal.

II. Energía auxiliar accionada por humanos (respaldo)

• Remos

Remo manual en caso de falla del motor principal; La configuración estándar incluye múltiples remos dedicados para movimientos de emergencia de corta distancia.

• Mecanismo de manivela

Algunos modelos están equipados con un mecanismo de propulsión de manivela como solución de respaldo en caso de fallas mecánicas.

III. Fuente de alimentación del equipo y arranque

• Batería de plomo-ácido

Alimenta el arranque eléctrico del motor diésel, la iluminación de la cabina, el equipo de navegación/comunicación, los instrumentos, las bombas de agua, etc.

• Cilindro de aire comprimido

Energía de arranque de respaldo; En caso de falla del arranque eléctrico, se utiliza aire a alta presión para arrancar el motor diésel.

Nota: Los sistemas de rociadores a bordo, bombas de drenaje, etc. generalmente funcionan con un split del motor principal o con la batería; no hay motor independiente adicional.