¡Los botes salvavidas también pueden convertirse en 'barcos asesinos'! ¡La importancia de la capacitación en seguridad!

En 2013, un crucero llamado Thomson Majesty se vio involucrado en un grave accidente durante un ejercicio de salvamento en las Islas Canarias cuando su bote de rescate volcó, provocando la muerte de cinco miembros de la tripulación y heridos a otros tres.

En 2016, en el puerto de Marsella, Francia, el crucero más grande y lujoso del mundo, Harmony of the Seas, estaba realizando un simulacro de bote salvavidas cuando ocurrió un accidente. El bote salvavidas se soltó inesperadamente y cayó al mar, provocando la muerte de un marinero filipino y heridas graves a otros cuatro marineros.

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El accidente de un bote salvavidas durante un simulacro de seguridad, previsto como simulacro, provocó muertes. Este incidente subraya la importancia crucial de los procedimientos de perforación adecuados y las precauciones relacionadas.

En respuesta, la OMI establece claramente en sus Directrices que el 'aterrizaje simulado' no requiere la activación real del dispositivo de liberación, y el dispositivo de liberación no puede probarse durante el ejercicio; cualquier prueba debe realizarse en otro momento.

Pasos para simular de forma segura la liberación de un bote salvavidas en caída libre:

1. Verifique el equipo y la documentación para garantizar que los accesorios del bote salvavidas y el mecanismo de liberación estén en buen estado de funcionamiento.

2. Asegúrese de que todo el personal involucrado en el ejercicio esté familiarizado con el manual de operación, carteles y letreros.

3. Asegúrese de que el dispositivo de control de liberación de simulación proporcionado por el fabricante esté instalado de manera confiable y que el mecanismo de liberación libre esté completamente bloqueado.

4. Establecer y mantener una buena comunicación entre el operador responsable y el oficial al mando.

5. Además de los requisitos de la suelta de simulación, soltar líneas de amarre, líneas de amarre y otros dispositivos de sujeción instalados para sujeción o mantenimiento en el mar.

6. Bajo la supervisión del tripulante responsable, los tripulantes que intervienen en el abordaje del bote salvavidas abordan y abrochan sus cinturones de seguridad.

7. Todos los miembros de la tripulación salen del bote salvavidas.

8. Devuelva el bote salvavidas a la posición descrita en el paso 4, asegurándose de que haya sido recuperado a su posición normal de fondeo. Retire los dispositivos de control y recuperación utilizados únicamente durante el lanzamiento de la simulación.