¡Cuidado con el estancamiento! Su bolsa de agua de prueba de carga ya no cumple con los requisitos.

Casos de detención del mundo real (temas de actualidad)

2025-2026: Varios graneleros grandes en Asia-Pacífico y Europa fueron detenidos en puertos debido a la falta de certificados de calibración válidos para las bolsas de agua de prueba de carga del pescante, lo que resultó en informes de pruebas no reconocidos y decenas de miles de dólares estadounidenses en demoras en los puertos y pérdidas en reparaciones de muelles.

La enmienda MSC.402 (96) de la OMI será obligatoria en 2026: las bolsas de agua se convertirán oficialmente en el medio de prueba preferido

1. La enmienda MSC.402 (96) de la Sociedad de Clasificación de China (CCS) aclara que los pescantes y balsas de descenso de los botes salvavidas deben someterse a una inspección exhaustiva cada 5 años, verificando una carga nominal de SWL del 110%.

• Se reconocen dos métodos de prueba que cumplen con las normas: bolsas de carga calibradas llenas de agua + dinamómetros y contrapesos sólidos estándar.

• En comparación con los pesados ​​bloques de acero, los documentos oficiales de la OMI dan prioridad al método de la bolsa de carga llena de agua, reconociendo sus tres ventajas principales: llenado de agua gradual y por etapas; monitoreo de carga en tiempo real; e idoneidad para interiores de embarcaciones reducidos. La prueba requiere un dinamómetro calibrado y rastreable; Las sociedades de clasificación y las PSC ya no aceptan confiar únicamente en medidores de flujo para estimar el peso.

Memorando París/Tokio: PSC mejora la inspección de prueba de carga de los botes salvavidas; Las bolsas de agua no conformes se convierten en una nueva causa de detención

1. La inspección del PSC agrega elementos básicos de verificación

A finales de 2025, ambos memorandos actualizaron simultáneamente las directrices de inspección portuaria, incorporando documentos de prueba de carga de botes salvavidas y cumplimiento de bolsas de agua en los criterios de determinación de detención. Los defectos de alta frecuencia incluyen:

• Usar bolsas de agua no estándar sin certificados de calibración de terceros;

• Calcular el peso únicamente con un caudalímetro de tubería de agua, sin utilizar un dinamómetro para leer la tensión real en tiempo real;

• Bolsas de agua dañadas, envejecidas o rotas, reutilización de bolsas de agua después de su vida útil;

• Falta de registros de pruebas de presión de bolsas de agua e informes de calibración de trazabilidad de volumen.

Nuevas regulaciones para la liberación simulada de botes salvavidas de entrega (obligatorias para 2031)

1. Subcomité SSE 11 de la OMI, febrero de 2025, finalizó la Enmienda al Reglamento LSA: A partir del 1 de enero de 2031, todos los botes salvavidas de bajada de nueva construcción deben someterse a una prueba de carga de liberación simulada anualmente. No se requiere un lanzamiento real, pero se debe usar una bolsa de agua con capacidad de carga para simular el peso total de la tripulación y verificar la resistencia del mecanismo de liberación.