Componentes clave de un sistema marino externo de extinción de incendios

1. Definición del sistema

El sistema marino externo de extinción de incendios (FIFI) es un sistema de extinción de incendios diseñado específicamente para buques y se utiliza principalmente para extinguir incendios en el propio buque y en las aguas circundantes. Este sistema combina una bomba contra incendios de alta eficiencia, un monitor de incendios y un sistema de control para garantizar una respuesta rápida en emergencias.

2. Escenarios de aplicación

Los sistemas FIFI se utilizan ampliamente en varios tipos de embarcaciones, especialmente en embarcaciones de alto riesgo, como petroleros y transportadores de gas licuado. Su diseño considera múltiples tipos de incendios, incluidos incendios de petróleo y incendios eléctricos, lo que garantiza una cobertura integral.

3. Las velocidades estándar habituales de los buques basadas en el tamaño del casco se dividen en cuatro tipos:

1/2 FIFI: 1200 m³/h

FIFI 1: 2400 m³/h

FIFI 2: 7200 m³/h

FIFI 3: 9600 m³/h

4. Componentes del sistema FIFI

•Bomba contra incendios

• El núcleo del sistema FIFI es una bomba de agua de alta presión, capaz de extraer rápidamente agua de mar o agua dulce y llevarla al lugar del incendio a través de tuberías. La potencia y la eficiencia de la bomba determinan directamente la capacidad de extinción del sistema.

• Los métodos de accionamiento incluyen accionamiento de la unidad principal, accionamiento por motor diésel y accionamiento por motor eléctrico.

• El cuerpo principal está hecho de hierro dúctil y el impulsor está hecho de bronce.

•Monitor de incendios

• Un monitor de incendios es un rociador de agua de mar/agua dulce de largo alcance y gran volumen, que se puede mezclar con agentes extintores/espuma para extinguir incendios.

• Métodos de pulverización: pulverización directa, niebla en columna.

• Métodos de actuación: control eléctrico, control manual.

•Accionamiento de bomba contra incendios

• Motor diésel: Impulsado independientemente, no requiere conexión externa.

• PTO del motor principal: el motor principal de un sistema de propulsión marina generalmente tiene un puerto para accionar otros equipos, incluidas las bombas contra incendios. Requiere conexión a un embrague o caja de cambios.

• Motor eléctrico: El motor eléctrico requiere energía a bordo; Generalmente es de alta potencia y requiere un gabinete de inicio.

•Válvulas / •Sistema de control

• Las válvulas del sistema FIFI se dividen en tipos eléctricos y manuales, controlando el flujo de agua y el cierre de las bombas contra incendios y los monitores contra incendios.

• Instalado en la sala de control del puente, está equipado con botones de control para otros equipos, desde el arranque del motor diésel hasta el control direccional de los monitores de incendios. Está equipado con un controlador inalámbrico que permite su funcionamiento dentro de un rango de 100 m.

•Sistema de cortina de agua / •Mezclador dosificador

• El agua a presión se distribuye en una cortina de agua en forma de cortina de cierto ancho y espesor, que sirve como barrera contra incendios, compartimento contra incendios y enfriamiento localizado.

• Extrae concentrado de espuma y lo entrega a la tubería de la bomba contra incendios para mezclarlo con él, creando agua espumosa.

• Rango: 1-6%